Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju
Najmanje 160 aviona F15 razlicitih varijanti vise nece nikad poleteti
10.1.2007 :: AIF :: Vest
USAF (9 Januara) je juce odlucio da napravi riskantan potez vracanja odredjenih kategoirija aviona F 15 na redovne zadatke uz izuzetne mere opreznosti – jer ispitivanja nisu zavrsena a traju vec 2 meseca. Dogadjajem od drugog novembra je USAF usao u najvecu krizu do sada – Bezmalo oko trecina aviona – lovaca – borbeno sposobnih aviona je “prizemljena”- Od tad pa do danas ti avioni su po razlicitim eksadrilama doziveli izuzetno velike i sveobuhvatne provere. Ovim dogadjajem je USAF koje je inace razvucen preko cele zemljine kugle dosao u vrlo ne zavidnu situaciju – jako veliki broj aviona prizemljen sa ne poznanicom kakva je steta. Generalna inspekcija sastavljena od vojnih i industrijskih strucnjaka je okvirno do sada donela odluku da se oko 60% od preko 400 aviona od A do D verzija (440 tacnije) moze vratiti na odredjene duznosti, ali da se o njima mora voditi izuzetna paznja (znaci nema dogfighta).
Deo koji je pukao je u stvari ram koji stiti kokpit i na kom prakticno stoji sve od uvodnika pa na dalje – sto je zbog pucanja prakticno prepolovilo avion na dva dela prilikom cega je pilot skro poginuo (katapultirao se posle loma letelice). Lose vesti tek slede – Ne samo da je jos 40% flote ostalo neispitano, nego se vec prakticno zna da ce najmanje 160 aviona zauvek ostati na zemlji, jer ne zadovoljavaju standarde – Znaci jednom jedinom odlukom USAF je ostao bez 160 aviona – sto je – vrlo bolno. Cak i ako bi hteli da zamene tako nesto – nemaju sa cime – Proizvodnja delova je prestala a nema ni novih varijanti. Taj avion iako okosnica USAFA je prakticno zastareo, ne proizvodi se vise, nema delova, niko ga ni ne kupuje tako da je samo za staro gvozdje. Inace indikativan je podatak – zbog nacina izdrade doticnog aviona za taj deo rama je potrebno 120 radnih dana za IZRADU – i to samo jednog jedinog dela – Cak i da se angazuje vise firmi na izradi takvog dela, bilo bi potrebno izuzetno mnogo vremena da se svi avioni osposobe.
Kad sagledamo sve ovo, onda je sasvim ocekivano da kongres ODRESI KESU
i da se taj cuveni nevidljivi grabljivac F22 plati ne bi li Amerika imala cime da stiti svoje nebo. -
Konstatacija izvlacite sami.
http://www.armyinfoforum.org/index.php/topic,2496.msg9357.html#msg9357
Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju



AIF Obavestajno Bezbednosne Informacije