Ameri se spremaju za bespilotne letelice

Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju

Ameri se spremaju za bespilotne letelice

14.1.2007 :: AIF :: Analiza

Ameri se uveliko spremaju za bespilotne na svom nebu – FAA je cak postavila menadzera za program koji je posvecen samo tome da se UAV sto lakse “prihavte” tj da se prilagode i ispune odredjene uslove kako bi mogle da lete Americkim nebom. Odakle problemi koji Ameri ocekuju ili sta to misle Ameri da ce im stvarati probleme – evo u ovom tesktu.

Obzirom da je u vojsci angazovan sve veci broj bespilotnih letelica koje se upravljaju daljinski ili su unapred isporgramirane, to podrazumeva i obuku pilota – Do sada to nije bilo masovno, ali obzirom da se u narednim godinama ocekuju prakticno hiljade takvih letelica, to postaje nesto za sta neko misli da bi moglo da bude problem. Vazduhoplovna rezerva i uopste rezerva (pesadija obucava svoje ljude za svoje potrebe) se sve vise i vise angazuje na zadacima obuke, doobuke i slicno, a sve vezano za bespilotne letelice. – Sve to stvara “guzvu” na Americkom nebu – pa … to sa dobom logicno donosi i odredjene probleme.

Oko cega se sve vrti – moze se ukratko reci da su to standardi – FAA je zaduzena za sve sto leti – pa i za letece tanjire Smiley – salim se – znaci Americka vojska mora da ispuni standarde koje FAA propisuje, a opet FAA gleda svoj “imidz”. Kako oni rekose (iako je to hvaljenje i daleko je od istine) Americko vazduhoplovstvo je u do sada najsigurnijem perioda za civilnu avijaciju do sada (lazu – flota im je uveliko zastarela – a ne daju pare za zanavljanje vazduhoplova) – i naravno – zbog toga FAA hoce da nastavi da odrzava takav nivo sigurnosti, iz cega proizilaze razni zahtevi koje USAF ili svi koji za njih rade moraju da ispostuju. To sve je receno na jednoj “zustrijoj” konferenciji u Wasingtonu koja je odrzana 9 Januara ovde godine.

Ministarstvo odrbane i FAA su angazovani na mnogo razlicitih projekata ili bolje receno aspekata jednog velikog projekta a to je “uvodjenje” bespolotnih letelica u koriscenje izmedju ostalog i u tokovima civilnog saobracaja. Procedure za situacije poput – gibljenje linka, prekidanje “leta – terminacija”, i integracija (interakcija) sa civilnim vazduhoplovima je samo delic onoga o cemu se razmislja i na cijem resavanju se radi. FAA je zato svoje razvojno odeljenje poprilicno zauzela radom na projektima za i oko bespilotnih letelica, a pored onoga sto je spomenuto se radi i na: razmena podataka, koriscenje frekfencija i na kraju komandovanje i kontrola letelica. Pored svega se sad “uvodi” nova stvar a to su “propisi”. Cim se ovako nesto pomene, znam da je u pitanju “igra” – Neko veliki stiti svoje vlasnistvo, i pravo na “kolac” – sto moze da znaci da je po meni u pitanju mozda cak i rat proizvodjaca bespilotnih letelica. Uvodjenjem “pravila” koja ne odgovaraju onom drugom, moze nekoga da ostavi bez jako velike kolicine novca, pa i bez posla – a sve to potezom pera. Znaci prica se o propisima za “avio ram-ove”, kontrolnu jedinicu i link za razmenu podataka. Da je moja ideja vrlo blizu istine, dokazuje konstatacija da ce svaka letelica koja bude zelela da leti Americkim nebom morati da bude sertifikovana od strane FAA. azlozi za to su “da svaka letelica” shodno ideju proizvodjaca radi ono sto joj je receno u trenutku kad se izgubi link – e sad – to se krece od izvodjenja ostrog zaokreta, pa do vrtenja u krug, pravljenja lupinga i bla bla bla. Po ljudima iz FAA to je ok na ratistu, ali iznad Wasingtona ili San Franciska ili LA-a to je nezamislivo.

Na sve ovo cu dodati da bez obzira na sve – Americko Ministasrtvoi odbrane ima i nastavlja da sprovodi svoje ideje vezano za bespilotne letelice. DOD je prakticno izdao “vodic za bespilotne letelice” u smislu da je naveo cemu bi sve trebalo teziti, i u kom pravcu razvijati letelice. Veliki put su bespilotne prelse u poslednjih nekoliko godina, ali tek treba da se razvijaju i da tek pokazu svoje prave vrednosti. Pre nekoliko godina ih je bilo tek stotinak – a sad vec preko 3000 ljetelica.

Vodic usmerava projektante i razvojne timove recima da bespilotne letelice treba ubuucnosti da ostvare daleko vecu interaktivnosti i interakciju same izmedju sebe – ocigledno bi DOD letece robote koji ce da mu rade posao umesto “ljudi” Smiley

http://www.armyinfoforum.org/index.php/topic,3016.0.html

Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju

Podelite sadrzaj ove teme:
Preporucujemo Vam i sledece teme
  • Vezba pracenja i nisanjenja iz bespilotne
  • Ruska bespilotna letelica prikazana na Maksu 2009
  • Pad B2 u Guam-u od pre nekoliko meseci
  • Skunk Works – Lockheed Martin
  • X 35B – Testiranje u vazduhu
  • Sudar dva borbena aviona u vazduhu – F 15 Eagle
  • A10 Djestvuje iz topa
  • Tomcat u Iranu
  • F18 – probni pilot i jedan od nacina letenja
  • Amerikanci bi da budu cyber ofanzivniji jos samo da se dogovore kako!
  • Pozitivni i negativni primeri kontrole novca vezano za vojni budzet
  • Zasedanje staba za vanredne situacije u RS
  • VAZNO OBAVESTENJE – Akcija DAVANJA KRVI za Vojsku Srbije
  • AMERI-KARI-katura – Da li ste nekad razmisljali o tome da obucete “Windows”
  • Bliski istok – Sta ili ko je cilj maltretiranja Pakistana i Irana i da li je Amerika nadigrana u tom odmeravanju sila
  • Aktivnosti MORS i VS – Predstavljanje knjige vezane za tematiku terorizma
  • Bliski istok – Postoji li veza izmedju Hezbulaha i terorista na KiM i u Albaniji i kako to moze veoma nastetiti Vojsci Srbije
  • Srbija – Sajam knjiga u Beogradu 2011 – Zanimljive stvari sa sajma
  • Azija – Sukob Istocnog i “Zapadnog bloka” oko pojasa vezanog za Kavkaz
  • Bespilotne letelice – Avganistan versus Libija – Da li je virtualno ratiste postalo stvarnost ili je to daleka utopija!

Vise o autoru i redakciji

Vise informacija o autoru tekstova mozete saznati ovde a za vise informacija o redakciju kliknite ovde