Ko koga ovde “zeza” – Rusija VS Indija

Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju

Ko koga ovde “zeza” – Rusija VS Indija

30.3.2008 :: AIF :: Vest

Sta reci – Davno sam raspravljao sa Sirijusom oko toga da li je Indija super sila ili nije – mislim da sam uspeo da mu dokazem cinjenicama da su daleko i od toga da budu regionalna sila, a kamoli super sila – a da ne pricamo o tome da ima cetvrto vazduhoplovstvo na svetu kako je to Sirijus izneo u ovoj temi http://www.armyinfoforum.org/index.php/topic,290.0.html Mislim da je to dokazano pre vise od godinu dana u toj temi, a evo jos jedne stvari koja bi se uklopila u citavu pricu.

Najmoderniji avioni u Indijskom vazduhoplovstvu vise na zemlji nego u vazduhu. Piloti tih aviona (Su 30) vise vreman provode na zemlji nego u vazduhu, a poslednjih 3-5 meseci je to simptomaticno. Okosnica Indijskog vazduholoovstva prikovana za zemlju – a zasto – razlog su gume. Avionske gume kojih Indija nema na stanju. Citava FLOTA od koliko aviona Su tipa ostala na 10-tak rezervnih guma – Da li je to nesto sto bi zemlja koja po Sirijusovom misljenju ima status etvrtog vazduholovstva na svetu dozvolila sebi. Ocigledno ne bi smela, jer je osnova njihovog modernog vazduhoplovstva prizemljena. U ovom trenutku se avioni cuvaju vise za poslove GAI nego za klasicno letenje, doobuku, izvrsavanje zadataka i slicno sto je nedopustivo.

Evo posle godinu dana kupivina onih 126 aviona o kojima se prica naveliko jos NIJE ostvarena, a sama indija polako gubi “zamajac”. Upravo je svoj Nosac Aviona (bivsi Britanski Hemes ako se dobro secam) poslala na remont i nece ga biti na moru do 2009-e ili cak 2010-e. Nosac u Rusiji jos nije ni u planu da se prihvati u flotu – jer prosto – tek za dve tri godine ce biti zavrseni radovi na njemu sto znaci da je Indija upravo ostala bez okosnice svoje flote – tj nema ni svoj stari nosac aviona, a da ne pricamo o novom.

Da se vratimo na vazduhoplovstvo – Ovo sto objavljujem kao vest je posledica toga sto Indija ne zeli da bude zavisna od Rusa a takav ugovor ima potpisan sa Rusima – tj – Svi rezervni delovi ako nisu proizvedeni u samoj Indiji, moraju doci iz Rusije, cime je sasvim logicno Rusija zastitila sebe i svoju industriju. E sad – Indija nikako da ostvari kvalitetnu saradnju sa Rosbornoexportom, a to nije uspela cak ni u razgovorima sa Putinom – U zadnjih nekoliko meseci Indija je na dva ili tri razlicita mesta pokusala sa Rusima da napravi saradnju, ali je sve pokvarila svojim stanovistem. To je kao sto rekoh uspela cak i sa Putinom da “pokvari” – prosto – nisu uspeli da se dogovore, i dozvolili su sebi da im flota bude vise prizemljena nego u vazduhu.

Zanimljivo je da je Vasa u svojoj prici oko uvoza Su 30 u Indiju spomenuo i licencnu proizvodnju – Izgleda da od toga nema nista – jer “gde su onda zaboga miloga gume”. Indija pokusava i vrlo bi rado da nadje (da “trazi”) na drugom mestu izvore rezrvnih delova, ali ih u tome sprecava ugovor sa Rusima koji je vrlo jasan – tako da je sad pitanje – ko je tu lud – Upravo su potpisali ugovor sa Rusima oko finansiranja delica projekta Ruskog aviona pete generacije, a ovamo ne mogu da se dogovore oko toga kako da uvezu GUME IZ RUSIJE – pa – nesto tu svakako nije kako treba

http://www.armyinfoforum.org/index.php/topic,3183.0.html

Ako Vas informisemo kvalitetno, brzo i pravovremeno - podrzite nas ili pogledajte mogucnosti za saradnju

Podelite sadrzaj ove teme:
Preporucujemo Vam i sledece teme
  • Obilazak kapaciteta IMK 14. Oktobar – video i foto
  • Sukob Kina versus Rusija – ne brinite nije rat
  • Rusko vazduhoplovstvo nabavlja Mi 28N napadne helikoptere

Vise o autoru i redakciji

Vise informacija o autoru tekstova mozete saznati ovde a za vise informacija o redakciju kliknite ovde